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对话X-DRAGON驭雪挑战赛雪道设计Tyson 先生

来源:搜狐户外频道

X-DRAGON驭雪挑战赛在3月5、6日在崇礼云顶乐园举办,此活动的亮点除了受邀的10位来自FISE的雪圈传奇、高达14W的奖金、热辣酷炫的雪地嘉年华、年龄最小的极限运动主播小妞之外,赛道的修建团队也引起了大家的关注。

我们专门采访了云顶X-DRAGON赛道修建者Tyson 先生。

Q:您的团队早已名声在外,可否详细说一下呢?

我很庆幸我有很棒的队友,比如有过40个雪季经验的Pete,我在雪场的时间掐指算起来有2400个小时,Chris也经历了15个雪季,Collin最少,但也有了8个雪季。我参与修建过一些不同赛事活动的赛道,第一个是和我的队友Pete为新西兰南部的一家非常棒的雪场修建“新西兰国家追逐赛道”。

做过最牛的事应该就是参与2014年索契冬奥会的赛道修建,包括单板追逐赛道和Slopestyle(障碍滑雪)比赛场地的修建,以及世界杯索契站单板和双板追逐赛道的修建。我觉得可以参与奥运会的赛道修建非常幸运,没有多少人能够获得这样的机会,美国人更少能够得到这样的机会。

Q:崇礼近日的雪质如何?

崇礼的雪况很好。

崇礼最好的地方就是在雪季这里的气温不会上升,所以雪质会一直保持稳定的状态。即使气温在零度上下多次变动,雪质也不会发生改变。通常在气温发生这样的变化情况下,雪质会变差,会比较难处理,下午雪会变得比较难滑,而早上会因为气温低而结冰。但是这里的雪况却非常稳定,非常好,一直都是新雪的状态,所以无论对于滑雪运动员还是爱好者这里的雪况都是可以掌握的。

Q:您有索契冬奥会的雪道修建经验,您认为最好的雪道特点是什么?

对于一般的滑雪爱好者来说,比较平缓,旁边有树能够挡风,在雪道上有标识提醒滑行的方向都是比较有利的雪道特点;

对于在训练公园里练习技巧的人们来说,公园场地的最优点就是安全。安全性是公园场地应具备的最重要的特点。

 Q: 这次回转赛道和追逐赛道的特点是什么?

这次的追逐赛道接近终点处的三连包障碍会非常有意思,因为这个三连包的设计非常有趣,不太同于以往,参赛选手可以选择不同的方式通过这个三连包,可以选择通过全部三个,也可以选择完成前两个,绕过最后一个,所以这个部分将会是最有趣的看点。

另外追逐赛道还有一个倾斜转弯,参赛选手到达这个倾斜转弯处会有可能滑出赛道。这个倾斜转弯是这个雪季在我们的赛道第一次出现,会是另一个看点。

回转赛道没有太特别的地方,因为毕竟赛道是平的。不过回转赛当天的天气有可能会影响一些赛道的情况。

Q:修建云顶的这几天比赛雪道花了多少时间?最大的困难是什么?

雪季开始的雪道修建需要几周的时间,这次比赛的赛道修建花费了大概三天左右的时间,主要是提高雪道的难度。

在这里的赛道修建对我们来说语言沟通障碍是比较困难的情况,但是最困难的情况还是恶劣天气。有时候会非常冷比如气温降到零下二三十度,还伴有40公里/小时的大风。大风吹着,造雪机吹雪,在压雪机里面的能见度会非常低。这里的人又是比较友善,所以语言的障碍通过各种方式和合作时间的增加总会慢慢改善的,但是天气永远不会因为人的原因而改变。

Q:对参赛选手来说,在这几条比赛雪道上滑行,有没有需要注意的?

参赛选手应该在开赛前了解清楚赛道的情况,因为这次的赛道我们较平日做了一些调整。建议参加追逐赛的选手在试滑的时候慢速通过并观察清楚每一个障碍。对于参加回转赛的选手来说,这几天的晴朗天气会使雪有些融化变湿,而夜晚气温降低又会造成雪况变硬,所以这周的回转道与上周相比滑行起来速度会变得更快,建议参赛选手给雪板重新打蜡,并确保雪板边缘足够锋利。

Q:这次比赛回转赛道和追逐赛道的长度分别是多少?

两个赛道长度都是600米。

回转赛和追逐赛道的难度属于什么级别?对于业余选手来说有哪些挑战?

Q:两个赛道的难度都是中级难度。

我感觉回转赛道上由于雪况变硬所造成的滑行速度加快对于业余选手会是一个挑战,而在追逐赛中的新障碍会对业余选手造成一定的威胁。

Q:来的这些FISE大咖您都认识吗?最喜欢的人是谁?

这次FISE邀请的滑手我认识两位,一位是雪圈“乔丹”Candide Thovex,另一位是美国的世界顶级滑手Will Wesson。 因为我本人比较擅长half-pipe(半管),所以我对这个领域的一些滑手会比较熟悉。

最喜欢的是Candide,他是非常棒的一位滑手,几乎赢遍了你能想到的比赛,创造了很多双板自由式的tricks,例如The Candide Invitational。

 

 

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(责任编辑:耿剑辉)

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